今年是馬年，而提到馬，你是否腦中會跑過騎馬的影像？雖然馬的背部有特殊的骨骼「鬐甲」（馬背上，位於頸脊與背脊之間的隆突部位1）能夠進行承重，但事實上你知道馬匹是有承重上限的，而合理承重範圍為自身體重的20%，但對馬友善最好是15%以下的重量。也就是說，假設有一隻馬500公斤，那牠就適合負重75公斤以下（包含保護鞍具與騎手的重量）3。超重會導致脊椎問題，背部會明顯的凹下去，這樣的馬更不能接受任何騎乘、載物的行為。
小馬則是因為還未發育完全，更不適合從小進行乘載訓練，馬甚至必須到6歲以上才算完成生長，高大的馬和公馬則需要更久的時間。而這樣不當對待，對待馬的背會產生疼痛和永久傷害4。
牠們的背不是座椅，牠們的背是為了支撐牠們的身體，是為了行走。
而除了馬之外，大家對於大型的草食動物都有一種錯誤的認知，就是覺得牠們體型大，就可以背負一些重量，但不論是馬、牛、象、駱駝，被當作展演動物的時候，牠們往往會被忽視掉這件事——牠們不是運輸也不是騎乘工具，牠們是活生生的生命。
泰國的騎象活動、埃及的騎駱駝還有一些騎牛競技，這些活動的本質背後都有一批動物受傷或是被不當照顧。
但事實上有很多人也在關心這些動物們的處境，願意為牠們發聲，也因此有了改變的希望5。
印尼已全面停止大象騎乘活動，包括觀光和其他商業用途，因為騎乘活動對大象們造成不可避免的身體損害，還有訓練給大象帶來的壓力與創傷。政府鼓勵以教育活動取代，以推廣保育和動物福利原則轉型互動內容6。
而台灣曾經發生過校園園遊會馬匹騎乘的體驗，但現場有一匹多處傷痕的馬累得不支倒地，而活動被懷疑有「虐馬」疑慮，因此學生與家長進行投訴7。
我們的拒絕就是對把動物當成工具商品的商業化型態最有利的反擊，也是能夠改變動物處境的助力。
不論是甚麼樣的動物被當作騎乘工具或是體驗一環，我們只要了解真相，對動物所遭遇的傷害有所認知，那我們就有機會還給牠們自由行走與被尊重生命的權利。我們可以這麼做：拒絕動物展演，拒絕這些旅遊體驗，不被觀光的表象蒙蔽（業者說動物不會受傷或部會痛的說法），支持動物保護組織或是倡議行動，持續關注這個議題，傳遞給更多人知道。
讓我們一同看見這些旅遊展演背後的真相，讓動物們得到善待，一同好好愛牠。
文：Mandy Lu
衍伸閱讀
[1]【歡笑背後的馴化一 拒絕成為剝削動物的幫兇】
[2] 維基wiki百科：鬐甲– 2026/2/5
[3] Threads：拒絕虐馬– 2025/1/23
[4] 台灣動物平權促進會：騎馬很殘忍嗎？符合素食主義的理念嗎？– 2021/3/20
[5] 中央社：動團揭埃及業者虐用馬、駱駝影片 籲民眾拒遊吉薩– 2024/9/24
[6] PETA FB：動保捷報！印尼正式跟大象騎乘說再見了– 2026/1/28
[7] 自由時報：校園園遊會 廠商疑虐馬逼「接客」– 2011/11/23
